十年盘点:见证特斯拉/蔚来/WEY/领克

2020-01-21 22:39:34  来源:汽车之家  

  随着农历新年越来越近,2019年将要画上最终的句号。在过去的十年中,汽车行业发生着令人激动的巨大变革,而在这变革之中,诞生了诸多全新的汽车品牌。在这些新品牌中,中国消费者最为熟悉的来自于两大类型:一类是伴随着电动化而成长的造车新势力,另一类是随着中国品牌向上发展而诞生的高端新品牌。今天,我们就回顾一下这十年中造车新势力的发展以及中国品牌的高端化之路,同时也聊一聊其中几个比较有名的品牌,分别是特斯拉、蔚来、WEY、领克等。

  要点提炼:

  ● 特斯拉绝对是大赢家;

  ● 以蔚来为代表的中国新势力;

  ● WEY经历了狂热到理性;

  ● 领克试图以年轻人作为突破口;

  ★ 这十年,电动化催生了无数新品牌

  电动汽车市场的规模快速增长

  过去的十年,是全球汽车产业向电动化深度转型的开始。早在2010年,中国就已经将新能源汽车上升到了国家战略。在这十年中,中国对新能源汽车产业进行了巨大的刺进和政策鼓励,让中国一举成为全球最大的新能源汽车市场。

  同时,全球主流国家都开始了电动汽车的推广。在2010年,美国加州也率先推广汽车零排放积分政策。2016年,欧洲多个国家提出限售传统燃油车时间表,一年之后欧盟提出了更加严格的汽车二氧化碳排放标准,倒逼汽车行业转型。

  电动汽车这个快速成长的蓝海市场吸引了大量的资金,随之也诞生了无数个造车的新品牌。在海外成立的有特斯拉、Faraday Future、Fisker、Lucid、Rimac等。在国内的则更数不清,比如蔚来、理想、威马、拜腾、小鹏、云度、奇点、游侠等等。

  围绕着这些新品牌,发生着无数故事,有的令人佩服、有的令人啼笑皆非。比如特斯拉的掌舵者马斯克,不仅仅在造车,还是Space X火箭公司的缔造者;比如Faraday Future背后的贾跃亭,以及因他而倒下的乐视帝国;比如李斌给蔚来打造了一场史上最盛大的发布会,媒体圈“万人空巷”;比如李想打造的理想汽车,竟然从增程式混动切入。可以说,无数新势力为我们贡献了无数新的话题。

  在这些品牌中,特斯拉和蔚来分别是海外和国内新势力的代表,他们也分别是海外和国内新势力中最畅销的品牌。接下来,我们就聊一聊这两个品牌的故事吧。

  这十年,特斯拉无疑是最大的赢家

  说特斯拉是最大赢家,这个应该没有太大的争议,毕竟数据摆在那里。2018年特斯拉Model 3(参数|询价)成为全球电动车销量的冠军车型,2019年也没有任何悬念,它的销量已经是第二名的数倍。特斯拉的胜利不仅仅体现在数量上,还体现在质量上,要知道特斯拉绝大多数车型是在30万元以上的,而排名在其后北汽新能源EU系列、比亚迪元EV等都是较低价位车型。同时,特斯拉在美国市场已经超越雪佛兰等传统车企,成为最畅销的新能源品牌。